原因很简单，起飞重量20吨以下的轻型运输机能超过三千公里航程的就是世界一流了，想达到五千公里，那可是起飞重量达到45吨以上的中型运输机的水平。同一时期美国的塞斯纳—208也属于此类机种的优秀代表，可一来美国国内的需求旺盛，刚被通用收购的塞斯纳公司正准备借着这个细分领域的爆款拓展市场份额，稳定住基本客户群，好为下一步吨位更大、性能更先进的大型飞机做铺垫。鞠师傅憨厚的一笑：“能有啥问题，别忘了咱们就是做apu起家的。”但低不等于不重要，实际上直—11的起点还是很高的，因为它的对标型号可是法国的“松鼠”系列直升机以及美国的贝尔—206系列直升机。这导致常年驻守此地的边防官兵给养经常短缺不说，当地居民的生活也难以保障。也不知道是谁喊了一句，一堆的外国记者立马反应过来，然后就跟养鸡场里被疯狗狂追的土鸡一样撒丫子就往树林里钻。

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