就在安东尼进退维谷之际，前方的驾驶舱内，伊尔—78加油机的飞行员忽然发出一声惊呼，安东尼立刻打了个激灵，连忙离开指挥席，冲进驾驶舱，然后便看到令他胆战心惊的一幕。是的，不是日常运输，只是应急运输，因为日常运输有s—70直升机，也就是说，以目前直—12和直—15的尿性，陆航根本不敢让其挑大梁，只能在紧急的情况下做个填窟窿的应急装备而已。但也仅限于见个世面，真要参与什么重要的事物，门儿都没有，至于交朋友？呵呵，或许直接砸美元更实在些。从而大幅度降低t300碳纤维复合材料的生产成本，这才能保证利润！正因为如此，图波列夫设计局对这次合作那是叫一个积极。要知道腾飞集团的这套自用的系统可不是那套向外展示的，除了拥有航空、航天综合分析能力，对相关的工艺生产、制造设备同样具备相当强大的计算与分析作用。

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